Đèn cốt hiện đại phát nguồn sáng ít hơn. Cập nhật màng phản quang Loại XI cho biển báo.

Vật liệu phản quang, vật liệu dùng cho các biển báo giao thông, được thiết kế để phản chiếu lại ánh sáng vào người lái xe. Tuy nhiên, khi đèn cốt chiếu nhiều ánh sáng hơn vào đường đi, đồng nghĩa với việc chúng đang chiếu ít ánh sáng hơn vào các biển báo giao thông. Ít ánh sáng hơn dẫn đến ít phản quang hơn và khả năng quan sát biến báo giảm, đặc biệt đối với các biển báo giá long môn và vai đường.  

Tuy nhiên, các nghiên cứu gần đây lại cho thấy đèn cốt của các loại phương tiện đời mới hơn cung cấp mức độ ánh sáng thấp hơn cho các biển báo giao thông thông thường. Viện Nghiên cứu Giao thông Vận tải của Đại học Michigan (UMTRI) đã thu thập dữ liệu cường độ phát quang của đèn pha từ đèn pha được lắp đặt trên các phương tiện đời 2019 và so sánh với một nghiên cứu tương tự mà họ đã thực hiện vào năm 2011. Nghiên cứu (PDF, 371 KB) đã xem xét cụ thể mức độ ánh sáng được phát ra của nhiều loại đèn pha LED trung bình và halogen vonfram (TH) của xe. Họ đã phát hiện ra rằng đèn cốt trên các phương tiện đời 2019 cung cấp ánh sáng biển báo trung bình ít hơn 20% so với các xe đời 2011. Mục đích phát triển đèn cốt mới này là để chiếu được nhiều ánh sáng hơn xuống đường, ít chói hơn và giảm bớt sự phân tâm cho những người lái xe khác. Do đó, chúng cũng cung cấp ít ánh sáng hơn cho các biển báo giá long môn và vai đường.