Sở giao thông bang Washington gặt hái thành công với yêu cầu kỹ thuật in biển báo kỹ thuật số

Trong những năm trước, Mowlds cho biết sở còn e ngại về phương pháp in kỹ thuật số do vướng mắc về chi phí đầu tư thiết bị. Nhưng theo thời gian, khi ngành này phát triển và chi phí bắt đầu giảm xuống, WSDOT bắt đầu xem xét lại kỹ hơn công nghệ in kỹ thuật số vào năm 2015. Sau khi tìm hiểu thêm và thấy được những lợi ích mà công nghệ này mang lại, cuối cùng, sở đã quyết định thay đổi quan điểm và công bố thông số kỹ thuật của in kỹ thuật số vào năm 2018.

Phải mất gần một năm mới phát triển xong thông số kỹ thuật mới, bao gồm các cuộc thảo luận với các nhà sản xuất màng phản quang và phòng thí nghiệm vật liệu của WSDOT, với nhiều lần sửa đổi trong suốt quá trình.

Sau khi thông số kỹ thuật được hoàn thiện, WSDOT đã bắt đầu thay đổi cơ sở vật chất, loại bỏ dung môi và chuyển phòng kỹ thuật in lụa thành phòng đồ họa. Đơn vị cung cấp biển báo đã phối hợp với các trường đại học của bang Washington để thuê các máy in kỹ thuật số thông qua hợp đồng hiện tại. Sau khoảng thời gian khó khăn ban đầu điều chỉnh thiết bị và phần mềm mới, đơn vị cung cấp biển báo mới hiện đại đã sẵn sàng và hoạt động trơn tru vào năm 2019.

Ngày nay, WSDOT đang tự sản xuất khoảng 60% biển báo, phần còn lại gia công bởi các đơn vị gia công bên ngoài. Đơn vị cung cấp biến báo có thể sản xuất được nhiều loại biến báo, từ biến báo "STOP" cho đến biến báo giá long môn lớn.

Sau khi mời một số nhà cung cấp tham gia đấu thầu, WSDOT đã chọn các vật liệu phù hợp với chính sách Bảo hành về Biển báo Giao thông 3M™MCS™, bao gồm màng phản quang 3M, màng phủ bảo vệ, mực và máy in kỹ thuật số đủ điều kiện. Trong quá trình đấu thầu, Mowlds thấy ấn tượng với các sản phẩm hiệu quả về chi phí và độ bền cao của 3M. Ông nói: “Về cơ bản, giảm chi phí vòng đời sản phẩm luôn cần thiết với bất cứ hạng mục gì trong hệ thống giao thông”. Ông cũng nói thêm rằng, độ bền của các sản phẩm in kỹ thuật số cũng đồng nghĩa với việc các biển báo sẽ hoạt động lâu hơn trên đường.